ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំងការខាតបង់ខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រនិងការបាត់បង់បន្ទុកមេកានិចគឺប្រហែល 20% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងដែលត្រូវការគឺតិចជាងតម្លៃនេះ នោះគ្មានឧបករណ៍ទប់ហ្វ្រាំងខាងក្រៅត្រូវបានទាមទារទេ។នៅពេលដែលឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ (VFD) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបន្ថយល្បឿន ឬការបន្ថយល្បឿនបន្ទាន់នៃបន្ទុកនិចលភាពដ៏ធំមួយ ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងស្ថានភាពបង្កើតថាមពល ហើយបញ្ជូនថាមពលបន្ទុកទៅសៀគ្វី DC នៃ VFD តាមរយៈស្ពានអាំងវឺរទ័រ ដែលបណ្តាលឱ្យវ៉ុលឡានក្រុង VFD រះ។
នៅពេលដែលវាលើសពីតម្លៃជាក់លាក់មួយ ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់នឹងរាយការណ៍ពីកំហុសនៃវ៉ុលលើស (ការថយចុះតង់ស្យុងលើសវ៉ុល ការបន្ថយល្បឿនភ្លាមៗ) ។
ដើម្បីទប់ស្កាត់បាតុភូតនេះកុំឱ្យកើតឡើង ប្រដាប់ទប់ហ្វ្រាំងត្រូវតែជ្រើសរើស។
ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ទប់ទល់ហ្វ្រាំងធន់ទ្រាំ៖
តម្លៃធន់នៃរេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំងមិនគួរធំពេកទេ។តម្លៃធន់ទ្រាំលើសនឹងនាំឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់។ជាទូទៅវាតិចជាង ឬស្មើនឹងតម្លៃធន់ទ្រាំនឹងហ្វ្រាំងដែលត្រូវគ្នានឹងកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំង 100%។ភាពធន់នៃរេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំងមិនគួរតូចពេកទេ ហើយមិនគួរតិចជាងតម្លៃអប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃរេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំងឡើយ។ចរន្តហ្វ្រាំងខ្លាំងពេកអាចធ្វើឱ្យខូចឯកតាហ្វ្រាំងដែលភ្ជាប់មកជាមួយនៃ Inverter ។
ការជ្រើសរើសកម្លាំងទប់លំនឹងហ្វ្រាំង៖
បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសតម្លៃ Resistance នៃឧបករណ៍ទប់ទល់ហ្វ្រាំងជ្រើសរើសថាមពលរបស់រេស៊ីស្តង់ហ្រ្វាំង យោងទៅតាមអត្រាប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំង 15% និង 30%។យក 100kg ដែលផ្អាកដោយស្វ័យប្រវត្តជាឧទាហរណ៍ ដោយប្រើឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ 11kW អត្រាប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងគឺប្រហែល 15%៖ អ្នកអាចជ្រើសរើសរេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំង 62Ω ដែលត្រូវនឹង "កម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំង 100%" ហើយបន្ទាប់មកជ្រើសរើសថាមពលនៃហ្វ្រាំង។ រេស៊ីស្តង់។ដោយយោងទៅលើតារាង "100% braking torque" និង "15% braking utilization" ថាមពលរបស់រេស៊ីស្ទ័រហ្វ្រាំងដែលត្រូវគ្នាគឺ 1.7kW ហើយដែលប្រើជាទូទៅគឺ 1.5kW ឬ 2.0kW ។ជាចុងក្រោយ សូមជ្រើសរើស "62Ω, 1.5kW" ឬ 2.0 kW ធន់នឹងហ្វ្រាំង។
” ដើម្បីហ្វ្រាំងកាន់តែលឿន ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង “62Ω, 1.5kW” ពីរអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នា ដែលស្មើនឹង “31Ω, 3.0kW braking resistor” ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សំគាល់ថាតម្លៃចុងក្រោយនៃឧបករណ៍ទប់ទល់ហ្វ្រាំង តភ្ជាប់រវាងស្ថានីយ P+ និង DB មិនគួរតិចជាងតម្លៃធន់ទ្រាំអប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់នៃ 30Ω។ការប្រើប្រាស់ហ្រ្វាំង៖ នេះសំដៅទៅលើសមាមាត្រនៃពេលវេលានៅក្រោមហ្វ្រាំងទៅនឹងពេលវេលាប្រតិបត្តិការសរុប។អត្រាប្រើប្រាស់ហ្រ្វាំងអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពហ្វ្រាំង និងរេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំងមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរំសាយកំដៅដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការរយៈពេល 50 នាទី ហើយស្ថិតក្នុងស្ថានភាពហ្វ្រាំងរយៈពេល 7.5 នាទី អត្រាហ្វ្រាំងគឺ 7.5/50 = 15% ។
សម្រាប់ឱកាសដែលត្រូវការហ្វ្រាំងញឹកញាប់ ដូចជាម៉ាស៊ីនខ្សោះជាតិទឹក ប្រសិនបើអត្រាហ្វ្រាំងលើសពី 15% នៅក្នុងតារាង ថាមពលនៃរេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំងត្រូវបង្កើនសមាមាត្រទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់លាក់។សង្ឃឹមថាការបកប្រែនេះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នក!
