ចូរនិយាយអំពី CSIC ។
វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1999 គឺជាអតីតសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មសាងសង់នាវារដ្ឋចិន ដែលជាផ្នែកនៃសហគ្រាស និងស្ថាប័នសាធារណៈ ការរៀបចំឡើងវិញនៃការបង្កើតសហគ្រាសរដ្ឋខ្នាតធំ ដែលភាគច្រើនចូលរួមនៅក្នុងឧបករណ៍កងទ័ពជើងទឹក នាវាស៊ីវិល និងជំនួយឧបករណ៍មិនមែននាវា។ ផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍។
យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវការ China Shipbuilding Heavy Industry គឺជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់ និងជួសជុលកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ប្រទេសចិន ឧស្សាហកម្មដេញថ្លៃកប៉ាល់របស់ប្រទេសចិន ដែលជាសហគ្រាសកំពូលតែមួយគត់ក្នុងចំណោមសហគ្រាសចំនួន 500 របស់ពិភពលោក ដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិសរុបចំនួន 412.7 ពាន់លានយន់ បុគ្គលិក 150,000 នោះគឺ និយាយទៅ ការនិយាយអំពីកប៉ាល់ នាវាចម្បាំងផលិតសហគ្រាសឈានមុខគេ អ្នកគិតថាឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់របស់ចិនគឺជាការត្រឹមត្រូវ។
សូមក្រឡេកមើលក្រុមរបស់ខ្លួន៖ Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Qingwu Beihai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Tianjin Xingang Shipbuild Industry Limited ក្រុមហ៊ុន Diesel Engine Company Limited និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវការកសាងនាវាចិន មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវការកសាងនាវារបស់ប្រទេសចិន និងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ផ្សេងទៀត។ Ltd, Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd, វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវការកសាងកប៉ាល់របស់ប្រទេសចិន, មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនាវាចិន និងរោងចក្រផលិតនិងជួសជុលកប៉ាល់ផ្សេងទៀត រោងចក្រឧបករណ៍ថាមពល និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ ព្រមទាំងក្រុមហ៊ុនជំនាញមួយចំនួន ដូចជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់នាវាចិនធុនធ្ងន់។ Industry International Liou Yi Company Limited, China Shipbuilding Heavy Industry Ship Design and Research Center Co.
ដូច្នេះ CSIC មានមូលដ្ឋានសាងសង់ និងជួសជុលកប៉ាល់ធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានអ្នកសិក្សាចំនួន 12 នាក់ អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នករចនាជាង 40,000 នាក់ មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិចំនួន 7 មន្ទីរពិសោធន៍សំខាន់ៗជាតិចំនួន 9 មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិចំនួន 12 សមត្ថភាពផលិតនាវាប្រចាំឆ្នាំ 15 លានតោន និង ផលិតផលរបស់វាត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 60 ក្នុងទ្វីបចំនួន 5 ។
នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2015 ឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ការកសាងនាវារបស់ប្រទេសចិនបានរៀបចំសន្និសីទការងារគុណភាពយោធា (ឧបករណ៍) និងសុវត្ថិភាពជាក្រុម ព្រមទាំងបានលើកឡើងផងដែរថា នាវាផ្ទុកយន្តហោះ នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ ជាអ្នកតំណាងនៃកិច្ចការវិស្វកម្មសំខាន់ៗ ទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់បំផុត ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ និងគណៈកម្មាធិការយោធាមជ្ឈិមនៃការសរសើរ។
ដោយបាននិយាយថាអំពី CSIC តើក្រុមហ៊ុន Big Ship Group ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន China Shipbuilding Industry Corporation ល្អប៉ុណ្ណា?
តាមពិត CSIC នេះត្រូវបានផ្តល់ចំណងជើងជាច្រើន។ "លំយោលនៃនាវាកងទ័ពជើងទឹក", "រោងចក្រសុបិននៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ" ជាដើម។
Dalian Shipyard ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1898 ដែលជាកន្លែងកំណើតមួយនៃឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ទំនើបរបស់ចិន ដែលជារោងចក្រដំឡើងកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន កន្លែងផលិតកប៉ាល់ដែលមានកម្លាំងដ៏ទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងការកសាងនាវាលើផ្ទៃរបស់ប្រទេសចិន និងចំនួនកប៉ាល់ធំបំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ កងទ័ពជើងទឹក ហើយបានទទួលងារជា "ការរួមចំណែកដ៏សំខាន់ចំពោះគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ និងសំណង់នៃអាវុធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងបរិក្ខារ" ដោយគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សកុម្មុយនិស្តចិន (CPC) ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ និងគណៈកម្មាធិការយោធាកណ្តាលរួមគ្នា។
CSIC បានបង្កើតព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗជាច្រើន ""ដំបូង" នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការសាងសង់ឧបករណ៍កងទ័ពជើងទឹក។ ឧទាហរណ៍៖ នាវាចម្បាំងដំបូងរបស់ចិន នាវាមុជទឹកមីស៊ីលផ្លោងដំបូងគេ នាវាពិឃាតមីស៊ីលដំបូង នាវាផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងទឹកដំបូង នាវាផ្ទុកយន្តហោះដំបូង ជាដើម។ វាមានប្រវត្តិជាងហុកសិបឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ផលិតផលយោធា។
នាវាផ្ទុកយន្តហោះទីមួយរបស់ប្រទេសចិន "Liaoning" ការសាងសង់ដែលមានរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំនៅក្នុងករណីនៃផ្នែកម្ខាងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការសាងសង់នាវាមនុស្សនៅក្នុងការស្ទង់មតិបឋមនិងបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការធ្វើបាតុកម្មនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបាញ់បង្ហោះទូលំទូលាយពី 2009 ។ ការវាយប្រហារ ការប្រយុទ្ធចុងក្រោយ ជ័យជំនះចុងក្រោយនៃសង្រ្គាមទាំងបី និងការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ នៃការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពិភពលោកចំពោះគម្រោងប្រព័ន្ធដ៏ធំនេះ!
វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរចនានៃក្រុមហ៊ុន Dalian Shipbuilding Group ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1966 ហើយកាលពីឆ្នាំមុនគឺជាខួបលើកទី 50 នៃការបង្កើតរបស់ខ្លួន។ ពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាវិទ្យាស្ថានរចនាផលិតកប៉ាល់ផលិតកប៉ាល់ Dalian Shipyard វាជាវិទ្យាស្ថានតែមួយគត់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសហគ្រាសផលិតកប៉ាល់នៅក្នុងប្រទេសចិននៅពេលនោះ។ ចាប់តាំងពីការបង្កើតវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវការរចនានៃ DSCG មក វាបានផ្តល់នូវការធានាផ្នែកបច្ចេកទេសដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការសាងសង់ដោយជោគជ័យនូវគំរូចំនួន 45 និងនាវាជាង 820 សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក ហើយ "Liaoning" ក៏បានចាក់ចូលទៅក្នុងបេះដូង និងព្រលឹងនៃក្រុមរចនាផងដែរ។ នៃ DSCG ដែលបានក្លាយជាមោទនភាពដ៏អស់កល្បរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរចនានៃ DSCG ។
កាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន គម្រោងនាវាផ្ទុកយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន CSIC ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសដោយពានរង្វាន់ឧស្សាហកម្មចិនលើកទីបួន ដែលជាពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិន ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "អូស្ការ" នៃឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិន។ ការសាងសង់នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៃគម្រោងប្រព័ន្ធដ៏ធំនេះ អ្នកសាងសង់ពិតជាមានការសាកល្បងដ៏ធំ ហើយនាវាផ្ទុកយន្តហោះឋិតិវន្តទីមួយ Liaoning ទទួលបានជោគជ័យដំបូងក្នុងជួរ ប៉ុន្តែក៏ពន្យល់ពី CSIC ក្នុងន័យនេះបានឃើញលទ្ធផល។
បើនិយាយអញ្ចឹង ចាំមើល នាវាផ្ទុកយន្តហោះក្នុងស្រុកដំបូងគេ បើកដំណើរការ។